2013年國際貨運(yùn)代理考試時(shí)間定在今年的10月27日，現(xiàn)在離考試時(shí)間已不足一個(gè)月，相信很多考生已經(jīng)進(jìn)入了復(fù)習(xí)的沖刺階段，為幫助廣大考生更好的把握國際貨運(yùn)代理考試的重要知識點(diǎn)，順利通過考試，唯學(xué)網(wǎng)小編特別整理了2013年國際貨運(yùn)代理考試陸路貨物運(yùn)輸?shù)哪�擬試題，希望廣大考生能夠認(rèn)真練習(xí)，具體試題內(nèi)容如下所示：

單選題

1.國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用是按( )計(jì)算。

A.《統(tǒng)一貨價(jià)》

B.中國鐵路《鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則》

C.我國境內(nèi)按中鐵《鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則》，境外按當(dāng)?shù)貒�家鐵路運(yùn)費(fèi)

D.《INCOTERMS 2000規(guī)則》

參考答案：C

2.在下列哪種交接方式下，運(yùn)輸經(jīng)營人一般是以拼箱形態(tài)接受貨物，以整箱形態(tài)交付貨物?( )

A.CFS to CY

B.CFS to CFS

C.CY to CFS

D.CY to CY

參考答案：A

3.我國鐵路國境口岸車站對應(yīng)境外鐵路的規(guī)矩是米軌的是( )。

A.滿洲里

B.河口

C.集安

D.憑祥

參考答案：B

4.根據(jù)1991年多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任制度采用( )。

A.分割責(zé)任制

B.網(wǎng)狀責(zé)任制

C.統(tǒng)一責(zé)任制

D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制

參考答案：B

5.( )不是我國與鄰國間進(jìn)入國際鐵路聯(lián)運(yùn)的路線。

A.圖暉線

B.濱綏線

C.湘貴線

D.北疆線

參考答案：C

6.中國鐵路集裝箱運(yùn)輸起源于( )。

A.20世紀(jì)70年代

B.20世紀(jì)60年代

C.20世紀(jì)80年代

D.20世紀(jì)50年代

參考答案：D

7.貿(mào)易術(shù)語( )要求國際運(yùn)輸最后一程一定是陸運(yùn)。

A.CPT

B.DAF

C.FCA

D.DDU

參考答案：B

8.鐵路運(yùn)輸中，按月簽訂貨物合同的合同文件，可以用( )代替。

A.鐵路貨物運(yùn)單

B.交貨單

C.月度要車計(jì)劃表

D.提單

參考答案：C

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