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      單證員重點考題和答案解析

      單證員重點考題和答案解析

      唯學(xué)網(wǎng) • 教育培訓(xùn)

      2014-6-17 11:09

      單證員

      單證員考試

      唯學(xué)網(wǎng) • 中國教育電子商務(wù)平臺

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      2014年單證員的考試在6月21日開始,距離考試的時間只剩下四天了,其實考前不建議考生大量的熬夜做題,很容易給考生帶來考前的心理負(fù)擔(dān),所以為了方便考生能復(fù)習(xí)到重點,唯學(xué)網(wǎng)小編整理了單證員重要考題,詳見下文。

      判斷題

      1.在CIF條件下,賣方辦理保險,在CFR條件下,買方辦理保險,因此在貨運過程中貨物發(fā)生損失,前者由賣方負(fù)責(zé),后者由買方負(fù)責(zé)。 (×)

      2.按CFR Landed條件成交,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物卸到岸上的一切費用和風(fēng)險。 (×)

      3.如信用證未規(guī)定交單期,則交單期不得遲于運輸單據(jù)日期后的21天,且不得遲于信用證有效期。 (√)

      4.本票可以是遠(yuǎn)期的,遠(yuǎn)期本票和遠(yuǎn)期匯票一樣也存在承兌行為。 (×)

      5.國際多式聯(lián)運提單的簽發(fā)人對運輸全程負(fù)責(zé)。 (√)

      6.空白抬頭、空白背書的提單是指提單收貨人一欄內(nèi)空白而不需要背書的提單。 (×)

      7.在進(jìn)口合同的履行中,如果貨物受損是由于承運人的責(zé)任造成的,那么向承運人提出索賠的期限是貨物到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)。 (√)

      8.背對背信用證對中間商有利。 (√)

      9.在國際貿(mào)易中,投保人向保險公司投保了海運貨物一切險后,在運輸途中由于任何外來風(fēng)險所造成的貨物損失均可向保險人索賠。 (×)

      10.不屬于法定檢驗范圍的進(jìn)出口商品,不需要檢驗,不涉及商品檢驗檢疫機(jī)構(gòu)。 (×)

      11.狹義的單證是指單據(jù)和信用證,廣義的單證是指各種文件和憑證。 (√)

      12.索賠是遭受損害的一方在爭議發(fā)生后,向違約的一方提出賠償?shù)囊蟆?(√)

      13.D/P的英文是Documents against Payment,中文翻譯為承兌交單,是指出口商的交單必須以進(jìn)口商的付款為條件。 (×)

      14.班輪是指按照規(guī)定的時間,在規(guī)定的航線上,按規(guī)定的港口次序往返并收取相對固定運費的運輸貨物的船舶。 (√)

      15.資金流動方向與結(jié)算工具的傳遞方向相同,稱為“逆匯法”;資金流動方向與結(jié)算工具的傳遞方向相反,稱為“順匯法”。 (×)

      16.單價表述四要素是:計量單位、單價金額、計價貨幣和目的地。 (×)

      17.匯票在提示時,遭遇付款人拒絕付款或承兌,或者付款人拒不見票、死亡、宣告破產(chǎn),致使付款(承兌)成不可能,通稱拒付,又稱退票。 (√)

      18.集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進(jìn)行運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式,適用于海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸和國際多式聯(lián)運等。 (√)

      19.國際貿(mào)易慣例已得到多國的公認(rèn),因此它對于任何買賣合同當(dāng)事人具有普遍的法律上的約束力。 (×)

      20.在航空運輸中,收貨人提貨的是憑航空公司的提貨通知單。 (√)

      21.交貨數(shù)量的機(jī)動幅度可由賣方選擇也可由買方選擇,不論由何方選擇,每次裝貨均不得超過承運人宣布的船舶裝載量。 (√)

      22.班輪費用計收標(biāo)準(zhǔn)中的“W/M Plus Ad Val”是指計收運費時,應(yīng)選三者中較高者計收。 (×)

      23.按國際保險市場慣例,大保單與小保單具有同等法律效力。 (√)

      24.按照《URC522》的規(guī)定,托收意由接到委托指示的銀行,處理金融單據(jù)和/或商業(yè)單據(jù),以求獲得付款及/或承兌,或憑付款交單及/或承兌交單,或按其他條件交單。(√)

      25.若錯過了信用證有效期才到銀行議付,受益人只要征得開證申請人的同意,即可要求銀行付款。 (×)

      26.按CIF術(shù)語出口時,我出口商在國內(nèi)投保一切險,出口商承擔(dān)的風(fēng)險起訖應(yīng)為“倉至倉”。 (×)

      27.根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會1996年通過的《電子商務(wù)示范法》的解釋,通過以數(shù)據(jù)電文交換而訂立的合同,符合法律上所要求的書面合同的性質(zhì)。 (√)

      28.我國對外經(jīng)濟(jì)活動中達(dá)成和履行合同必須符合法律的規(guī)范,其中包括有關(guān)的雙邊或多邊國際條約,與我國進(jìn)出口貨物出口貿(mào)易關(guān)系最大的一項國際條約是《國際貨約》。(×)

      29.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,信用證經(jīng)修改后,開證行即不可撤銷地受該修改的約束,受益人收到修改通知后無異議,原信用證條款即失效。 (√)

      30.水漬險是國人的俗稱,英文的原意是:負(fù)責(zé)單獨海損。 (√)

      31.海關(guān)發(fā)票是根據(jù)某些進(jìn)口國海關(guān)特定的格式,由出口人填制,供進(jìn)口人憑以向進(jìn)口國海關(guān)報關(guān)時用的一種特別的發(fā)票。各國的海關(guān)發(fā)票可以相互替代。 (×)

      32.爭議也稱異議,是指交易一方認(rèn)為對方未能部分或全部履行合同規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而產(chǎn)生的糾紛。 (√)

      33.本票是出票人簽發(fā)的,命令付款人在見票時無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)。在我國,本票特指銀行本票。 (×)

      34.所謂“出票”,就是出票人在匯票上寫明有關(guān)內(nèi)容、簽名,并將匯票交付給收款人的行為。 (√)

      35.開證銀行可以拒絕接受表明投保生效日期遲于裝運日期的保險單。 (√)

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