今年的10月27日將要舉行2013年國際貨運代理考試，現(xiàn)在離考試時間已不足一個月，相信很多考生已經(jīng)進入了復(fù)習(xí)的沖刺階段，為幫助廣大考生更好的把握國際貨運代理考試的重要知識點，順利通過考試，唯學(xué)網(wǎng)小編特別整理了2013年國際貨運代理考試的陸路貨物運輸模擬試題，希望廣大考生能夠認真練習(xí)，具體試題內(nèi)容如下所示：

案例題

A是廣州市的一家貨代，B是深圳的一家進口公司，C是湖南一家工業(yè)公司。C于2009年6月25日持B給A的介紹信辦理B噸化工原料進口的代理手續(xù)，并隨函附有按CIF條件進口合同副本一份，在合同副本上有B公司業(yè)務(wù)員手書，注明了收貨人的名稱、地址、電話、聯(lián)系人及用卡車運至湖南某市之字樣。事隔3個月后，貨從國外運抵廣州，于是A向C發(fā)出“進口到貨通知書”，在通知書的注意事項第5條內(nèi)注明：“貨運內(nèi)地加批加保由貨代統(tǒng)一辦理。，A在辦好進口報關(guān)、納稅等事項后，以自己的名義委托廣州一家具有合法營運的汽運公司(以下稱承運人)將貨物運往湖南某市。不料貨物在運輸途中駕駛員違章操作，與另一卡車相撞，造成車貨俱毀。事后C向A索賠。

試分析此事A有無責(zé)任。

參考答案：

(1)本案中C與B是貿(mào)易關(guān)系，貨到廣州后貨物所有權(quán)即歸C所有。

(2)C持B的介紹信與A聯(lián)系有關(guān)報關(guān)進口事宜及A向C發(fā)出“進口到貨通知書”，并將貨物用卡車運往菜市，應(yīng)視為事實上A已接受C的委托。

(3)A承擔(dān)了沒有代為轉(zhuǎn)移風(fēng)險的責(zé)任，也就是“進口到貨通知書”上的第5條。

(4)A在本案中無任何人授權(quán)便以自己的名義與承運人簽訂運輸合同，且貨在運輸途中滅失，又不具備免責(zé)條件，因此A應(yīng)對此負全部責(zé)任。

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